拖鏈不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新提升質(zhì)量。增加拖鏈產(chǎn)品的種類，滿足市場的需求歐美拖鏈的發(fā)展比較的完善，有著很好的科研機(jī)構(gòu)為其做堅(jiān)實(shí)的后盾，但是國產(chǎn)機(jī)床拖鏈，由于發(fā)展的階段較晚，所以在前期依照山寨模仿為主，但是隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，在模仿的技術(shù)上不斷地進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，所以只要按照這個(gè)模式發(fā)展下去，在市場逐漸的展位腳跟是不成問題的。

　　拖鏈質(zhì)量為王，價(jià)格為輔質(zhì)量永遠(yuǎn)是客戶追求的根本，價(jià)格為其中的一個(gè)參考，對于拖鏈這種工業(yè)產(chǎn)品來說也不例外，所以國產(chǎn)機(jī)床拖鏈要不斷的給產(chǎn)品質(zhì)量上提升，再賦予產(chǎn)品一個(gè)合格的價(jià)格，相信歐美市場的客戶在這種情況下也不會放棄的。根據(jù)拖鏈的工作原理，拖鏈塊鉸接起來后，只能在一定角度范圍內(nèi)，沿著鉸接孔中心轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)其隨著行車移動而帶動電纜移動。也就是說，拖鏈?zhǔn)强啃熊囈苿訒r(shí)作用在其旋轉(zhuǎn)方向的徑向拉力，來實(shí)現(xiàn)其移動的。行車拖鏈與其固定架為剛性連接，而行車在軌道上運(yùn)動，其運(yùn)動過程中受到多種外力作用，使其運(yùn)動軌跡無法保持一條直線。也就是行車在軌道上移動時(shí)，還出現(xiàn)左右側(cè)移運(yùn)動。這樣，與行車剛性連接的拖鏈，也會出現(xiàn)左右移動的情況，因而懸空的部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及行車移動的牽引力之外，還受到不規(guī)則的扭矩的作用，使得拖鏈塊受力較為復(fù)雜，易發(fā)生疲勞彎折。